پرینت قبلی بعدی

 




فرود خارج از محل تعیین شده در مناطق پرش : 

هدف از تحریر و تالیف این نوشتار آشنائی بیشتر دوستان و علاقه مندان رشته سقوط ازاد و چتر بازی با فرود احتمالی در خارج از مناطق  تعیین شده در زمینهای پرش و باشگاههای چتر بازی میباشد که بنا به دلایلی که در ادامه ذکر میشود ، میتواند برای همه ما و با هر سطحی از مهارت و تجربه اتفاق بیفتد و اشنائی هر کدام از ما با راههای  مقابله و مواجهه با ان میتواند به کاهش آسیبهای احتمالی ناشی از این نوع فرودها کمک زیادی نماید .

لازم به توضیح میباشد که بحث پرشهائی که توسط دوستان نظامی و به قصد فرود در آب و مناطق جنگلی و یا تحت عنوان پرشهای تاکتیکال انجام میپذیرد کاملا متفاوت بوده و نحوه انجام و عملکرد متفاوتی را دارا میباشد که از دایره معلومات نگارنده خارج میباشد .

 امیدواریم که دوستان نظامی که با این نوع پرشها آشنائی داشته و دارای اطلاعات آموزشی در این مورد میباشند ، بتوانند با نگارش مطالب مرتبط به افزایش دانش و اطلاعات سایر دوستان کمک نمایند . 

فرود در خارج از مناطق از پیش تعیین گردیده در باشگاههای چتربازی و یا مناطق پرش به دفعات مشاهده گردیده .

علیرغم وجود وسائل ارتباطی و برقراری ارتباط بین مسئولین مستقر در منطقه فرود و مسئول پرش و یا عملیات مستقر درون وسیله پرنده و یا استفاده از دستگاه موقعیت یاب جهانی GPS  جهت تعیین محل دقیق خروج از وسیله پرنده ، هنوز هم در مواردی شاهد بروز این مشکل  هستیم . 

اصولاً فرود در مناطق خارج از منطقه پرش به دلیل عدم آشنائی نفر پرنده با عوارض و یا موانع موجود در محل فرود می تواند خطرناک و آسیب زننده باشد .

 در این میان فرود در مناطق جنگلی ، فرود در آب و فرود در جاده ها و یا اتوبانها بیشترین آمار مجروحیتها و یا تلفات را به خود اختصاص داده است . 

بحث در مورد چگونگی بوجود آمدن این موقعیتها و همچنین جلوگیری از بوجود آمدن این وضعیت بسیار گسترده می باشد و در قالب دوره های آموزشی برای افرادی که قصد اخذ و یا ارتقا گواهینامه چتربازی خود را دارند ارائه می شود و عموماً گذراندن دوره های مقابله با این موقعیتها به عنوان پیش نیاز دریافت گواهینامه این رشته محسوب می شود . 

در این مقاله به طور اجمال ، سعی شده است که برخی موارد که در صورت مواجه شدن با این نوع وضعیت میتواند مفید واقع شود بررسی شود و تأکید میگردد که بحث فرود بروی درختان و فرود در آب بسیار مبسوط تر و گسترده تر از موارد ذکر شده در این نوشتار می باشد که صد البته دوستان نظامی که دوره های آموزش چتربازی خود را طبق سرفصلها و روند آموزشی خاص این گونه پرشها طی نموده اند بیشتر می توانند در این موارد اظهارنظر و کارشناسی نمایند . 

فرود در خارج از منطقه پرش 

فرود در خارج از منطقه از پیش تعیین شده می تواند برای هر کدام از ما اتفاق بیفتد و اصولاً این نوع فرود که به آن  Off Landing  گفته می شود به طور معمول می تواند در تمام مناطق پرش اتفاق افتاده و در موارد خاص باعث جراحت و آسیب نفر پرنده گردد .

در تمام باشگاههای چتربازی یک عکس هوائی بزرگ از منطقه فرود ایمن و مناطقی که فرود در آنها ممنوع می باشد و همچنین مناطقی که به عنوان انتخاب دوم و یا حتی سوم برای فرود در نظر گرفته می شود وجود دارد که مطالعه کردن و آشنائی داشتن با آن به تمام افرادی که قصد پرش در آن منطقه را دارند توصیه می گردد .

در این بحث سعی کرده ایم که به طور کاملاً اجمالی به بررسی ۲ مورد از این نوع فرودها بپردازیم تا در فرصتهای آینده و با استفاده از تجربه و تخصص سایر دوستان به طور دقیق تر و موشکافانه تر شرایط و راههای مقابله با این موقعیتها را بررسی کنیم .

۱ - فرود در مناطق جنگلی 

 به عنوان شروع مبحث برخی از عواملی که باعث می شود پرش و فرود نفر چترباز در خارج از منطقه مورد خطر و احیاناً بروی توده درختان و یا داخل آب صورت بگیرد، ذکر می شود . 

از عوامل بروز این موقعیتها می توان از : 

- پرش در یک منطقه جدید و آشنائی نداشتن با منطقه و عوارض اطراف آن 

- خروج از وسیله پرنده پر فراز توده ای متراکم از ابر و نداشتن دید کافی از منطقه پرش 

- وزش باد شدید در ارتفاعات متفاوت اعم از ارتفاع خروج، ارتفاع باز کردن چتر و در هنگام فرود 

- خروج از وسیله پرنده در هنگام بروز موقعیتهای اضطراری Emergency Exit

- بروز اشکال در چتر و رها کردن چتر اصل و استفاده از چتر کمکی
نام برد که هر کدام از این عوامل می تواند باعث فرود نفر پرنده و خارج از محوطه فرود باشد . 

مواردی که در صورت مواجه شدن با فرود بروی درختان باید انجام دهید : 

- اولین موردی که باید در مورد فرود بروی درختان رعایت کنید حرکت رو به باد در هنگام فرود می باشد به هیچ عنوان در حالت پشت به باد اقدام به فرود بروی درخت نکنید .

برای تشخیص جهت وزش باد می توانید از سمت حرکت شاخه درختان استفاده کنید .

- با کشیدن فرمانها به سمت پایین و نگه داشتن آنها در حالت نیمه و یا Half brake سعی کنید که  سرعت حرکت چتر را کاهش داده و این کاهش سرعت را در لحظه برخورد به درختان به حداقل برسانید . (مراقب ایجاد وارونگی stall در چتر نیز باشید)

 - در صورت امکان حرکت کاناپی را به سمت تنه اصلی درخت هدایت کنید .

حرکت چتر به سمت تنه اصلی درخت این شانس را به شما می دهد که از برخورد و گیر کردن بندها و یا پارچه کاناپی با شاخه های درخت جلوگیری کرده و در نتیجه از جمع شدن کاناپی و احیاناً برخورد شدید شما با زمین جلوگیری می کند .

- در زمان برخورد تا حد امکان بدن خود را به سمت داخل جمع کنید . 

با گرفتن حالتی شبیه چرخش و گردش در چتربازی و جمع کردن پاها به سمت داخل و خم کردن از ناحیه زانو آماده برخورد با درخت شوید و دقیقاً در لحظه قبل از برخورد با جمع کردن دستان خود به روی شکم و سینه و صورت خود از برخورد و آسیب بروی صورت ، شکم ، قفسه سینه و دنده های خود محافظت می کنید .

 
برای برخورد با زمین آماده باشید .

در اغلب موارد چتربازانی که بروی درختان فرود داشته اند بروی شاخه های درخت باقی نمیمانند و با برخورد به شاخه های کوچک و یا بزرگ درخت بروی زمین سقوط می کنند، بنابراین بسیار مهم می باشد که آمادگی برخورد و سقوط بروی زمین را با حفظ حالت ذکر شده در مرحله قبلی یعنی حالتی مانند چرخش و گردش چتربازی را داشته باشید . 

 - موقعیت خود را به درستی تشخیص دهید .

چنانچه بر اثر گیر کردن پارچه و یابندهای چتر بروی درخت در حالت آویزان قرار گرفتید و بروی زمین سقوط نکردید موقعیت خود را بررسی کنید .

 استفاده از تلفن همراه و یا بیسیم  (چنانچه همراه خود داشته باشید) جهت اطلاع رسانی از وضعیت خودتان می تواند مفید باشد . چند دقیقه صبر کردن و به انتظار رسیدن کمک نیز در این حالت توصیه می گردد. چنانچه کمک رسانی محقق نگردید در این مرحله به بررسی موقعیت و وضعیت خودتان از جمله ارتفاع از سطح زمین و چگونگی قرار گرفتن چتر و بندها بپردازید و به یاد داشته باشید که در موارد بسیاری ، آسیب ها و جراحتها ناشی از اقدام نفر چترباز به باز کردن بندها و تجهیزات و اقدام به پایین آمدن از ارتفاع درخت بوده است . 

پس با بررسی نحوه معلق بودن خودتان نسبت به باز کردن و رهاسازی وسائل و یا استفاده از چاقو همراه نفرات چترباز ( hook knife ) برای بریدن و آزاد کردن بندهای چتر اقدام نمائید . 

۲- فرود در آب 

آموزش فرود در آب بخش مهمی از روند آموزش چتربازی و اخذ گواهینامه چتربازی می باشد به طوریکه انجمن چتربازی ایالات متحده آمریکا USPA اخذ گواهینامه B این انجمن را منوط به گذراندن این دوره نموده است به عنوان یک چترباز شما مادامیکه خودتان فرود در آب را تجربه نکرده باشید نمی توانید تصور کنید که فرود در آب تا چه حد می تواند مشکل و خطرآفرین باشد .

جدای از اینکه فرود شما در آب طی یک روند آموزشی بوده باشند و یا اینکه بطور کاملاً اتفاقی و تصادفی مجبور به فرود در آب شده باشید روند مواجه شدن و عملکرد نفر پرنده در مواجهه با این موقعیت تقریباً یکسان می باشد بنابراین تمرین این روند و تکرار آن در بازه های مختلف زمانی اکیداً به تمام نفرات چترباز اعم از چتربازان کم تجربه و یا بسیار تجربه توصیه می گردد .

همانطور که در سطور بالاتر ذکر گردیده اطلاعات آموزشی در ارتباط با فرود در آب به طور مفصل در دوره های آموزش چتربازی نظامی به هنرآموزان آموزش داده می شود و در این مطلب سعی بر این می باشد که فقط به موارد مهم و حیاتی اشاره می گردد . 

برخی عوامل که می تواند باعث فرود در آب شود : 

- پرش در یک منطقه پرش جدید و عدم آگاهی از منطقه پرش و عوارض و موانع اطراف آن 

- خروج از وسیله پرنده بر فراز توده ای بزرگ از ابر و نداشتن دید کافی از منطقه پرش

- وزش باد شدید در ارتفاعات متفاوت اعم از ارتفاع خروج ، بازکردن چتر و هنگام فرود

- نقطه یابی نادرست و خروج از وسیله پرنده در زمان نامناسب 

- بروز اشکال در چتر و رها کردن چتر اصلی و استفاده از چتر کمکی 

- خروج از وسیله پرنده در هنگام بروز موقعیتهای اضطراری  Emergency Exit 

عواملی که می تواند فرود در آب را جهت نفر پرنده خطرآفرین و آسیب زننده نماید . 

- عدم تشخیص صحیح فاصله نفر چترباز با سطح آب که در مواقع رها کردن چتر قبل از ورود به آب و یا در مواقع فلرکردن چتر می تواند باعث آسیب به فرد چترباز شود .

- عوارض و یا خطراتی که در زیر آب وجود دارد و نفر چترباز از آن آگاهی ندارد .

- غرق شدن و خفگی در آب 

- فرود در آب های سرد که باعث افت دمای بدن نفر پرنده می گردد ( Hypothermia )

- وجود وسائل و تجهیزات سنگین و دست و پاگیر همراه نفر چترباز مانند دوربین ، لباس بالدار و.. 

- عدم به همراه داشتن تجهیزات کمکی جهت فرود در آب مانند جلیقه نجات . 

- وجود جریان آب در محل فرود در آب مانند وجود موج در دریا و یا جریان آب رودخانه ها.

برخی موارد که باید قبل از ورود به آب انجام دهید :

- باز کردن حلقه RSL از روی رایزرها

- باز کردن بند سینه 

- پرواز در یک مسیر از پیش مشخص شده و عدم انجام چرخش و زدن پیچ های ناگهانی قبل از ورود به آب 

- جدا نشدن از هارنس چتر قبل از فرود در آب

- فرود در آب در حالت کشیدن فرامین تا نیمه به طوریکه بتوانید قسمت صورت و جلو بدن خود را بوسیله دستانتان محافظت نمائید.

- در صورت امکان فرود در حالت روبه باد. 

- قبل از ورود به آب کشیدن نفس عمیق و آمادگی جهت غوطه ور شدن در آب . 

رها شدن و دورکردن و سائل از خود پس از فرود در آب : 

- فرامین را رها کنید.

- با حرکت رو به جلو و تکان دادن شانه سعی نمائید که بالاتنه خود را از چتر جدا کنید . 

- با شنا کردن به طرف پایین و زیر سطح اب و در جهت دور شدن از چتر به جدا شدن از بند پاها و بندهای چتر اقدام کنید . 

- به یاد داشته باشید که با کم کردن حرکت خود و کم تر دست و پا زدن زیر آب شانس درگیری و گیرکردن شما با تجهیزات کمتر می شود .

- در صورت قرار گرفتن در زیر کاناپی با فشار آوردن به کاناپی و سعی در بلند کردن آن از سطح آب برای خودتان در زیر کاناپی فضایی را مهیا کنید که با استفاده از آن فضا امکان نفس کشیدن برای شما فراهم شود و سپس با دنبال کردن درزها و محل دوخت روی کاناپی به طرف لبه کاناپی حرکت کرده و از زیر آن خارج شوید .

- در حداقل زمان ممکن سعی در خارج شدن از آب نمائید . 

همچنین توجه داشته باشید که در صورت فرود در : 

دریاچه ها

مواظب عوارض موجود در آنها شامل قایقها، سکوها، اسکله ها، تیرچه ها و سایر عوارض موجود باشید . این عوارض اغلب در نزدیکی ساحل و یا لبه دریاچه ها واقع شده اند. بنابراین سعی در فرود با فاصله از این مکانها داشته باشید . 

رودخانه ها 

سعی در فرود در عمیق ترین بخش رودخانه ها که به طور معمول در وسط رودخانه ها می باشد نمائید، با این کار شانس برخورد با سنگها و عوارض طبیعی موجود در زیر سطح آب را و در نتیجه آسیب و جراحت خودتان را به حداقل می رسانید و همچنین سعی در فرود برخلاف جهت جریان رودخانه را داشته باشید ، با این کار نیز به روند دور شدن تجهیزات و کاناپی چتر از خودتان کمک می کنید .

دریا و اقیانوسها

اکیداً از فرود در محل تلاقی و شکستگی امواج خودداری نمائید و سعی در فرود در مکانهای عمیق تر و دارای تلاطم کمتر نمائید . 

سایر مواردی که رعایت کردن آنها می تواند برای شما مفید باشد : 

- در صورت انجام پرشهای دسته جمعی و فرود تمامی نفرات در آب سعی نمائید که همگی در نزدیکی یکدیگر فرود بیائيد . این موضوع کار امداد رسانی و نجات را آسانتر و سریع تر می نماید .

- سعی کنید که در نزدیکی وسائل و تجهیزات خود باقی بمانید . رنگ کاناپی شما می تواند کمک بزرگی به گروههای امداد و نجات برای پیدا کردن شما باشد .

- در صورت پرش در مناطقی که به دریاچه ها و دریاها نزدیک هستند و امکان فرود در آب وجود دارد همراه داشتن تلفن همراه می تواند بسیار مفید باشد . تلفن همراه خود را می توانید با گذاشتن داخلی کیسه های پلاستیک زیپ دار از در معرض آب قرار گرفتن محافظت نمائید . 

همچنین استفاده و به همراه داشتن جلیقه های نجات نیز می تواند بسیار مفید و کمک کننده باشد.

- رها کردن چتر اصلی (cutaway) درست در زمان وارد شدن به آب نیز می تواند راه حل مناسبی جهت رها شدن از کاناپی باشد .

- برای خارج کردن تجهیزات از داخل آب ابتدا سعی در خارج نمودن کاناپی از آب نمائید . 

بدین منظور ابتدائاً کاناپی را از محل برچسب اخطار (warning Lable) دوخته شده بروی آن کشیده و سپس اقدام به خارج کردن کل کاناپی و سایر قسمتهای چتر می نمائید . 

با این اقدام آب موجود در سلهای کاناپی خارج شده و با سبک شدن کاناپی راحتتر می توانید اقدام به خارج نمودن چتر از آب کنید .