پرینت قبلی بعدی

 ما به عنوان یک پرنده سقوط آزاد خواسته ها و انتظارات زیادی از چتر و کاناپی خودمان داریم .

 درست و به موقع باز شدن ، حداقل فشار و شوک بروی بدن ما ، در مسیر و بدون انحراف باز شدن ، پرواز و کنترل آسان و بدون دغدغه و فرود نرم و سالم .

برای برآورد  کردن این انتظارات ما باید به دقت و وسواس زیاد مراقب سلامت و کارکرد درست اجزا چتر خود باشیم .

انتخاب مهمترین و حیاتی ترین بخش هر چتر سقوط آزاد انتخابی دشوار و بحث برانگیز خواهد بود و خود شما به عنوان یک پرنده سقوط آزاد  به خوبی ضرورت وجود و درستی عملکرد هریک از اجزاء چتر سقوط را در حین سقوط ، اقدام به باز کردن چتر، بازشدن چتر و سپس پرواز و آمادگی برای فرود درک کرده اید .

عدم عملکرد یا اخلال در عملکرد هر یک از این اجزاء می تواند برای نفر پرش کننده صدمات و جراحتهای مختلف را به بار آورد که در بعضی از موارد به قیمت زندگی فرد استفاده کننده از چتر تمام میشود . 

پس آگاهی از اجزا چتر، چگونگی عملکرد آن ، نوع و جنس مواد به کار رفته در ساخت آن ، و همچنین بررسی و دقت در مورد کارکرد درست و سالم بودن و همچنین اگاهی از طول عمر مفید انها بسیار ضروری و لازم می باشد . 

شناخت ، مواظبت و مراقبت از وسیله ای که وظیفه آن مواظبت و مراقبت از سلامتی ما می باشد به هیچ عنوان نباید کوچک و بی اهمیت گرفته شود .

 یکی از این اجزا که باید به دقت و در بازه های زمانی توسط خود نفر پرنده و در صورت لزوم و نیاز بوسیله یک استاد چتر ( Rigger ) مورد بررسی و بازدید قرار بگیرد بندهای چتر می باشد . 

 بندهای چتر وظیفه خطیر و مهمی را بعهده دارند و فشار زیادی را در طی هر بار باز شدن چتر تحمل می کنند و به طور معمول به نسبت پارچه کاناپی دارای طول عمر کمتری میباشند . 

این طول عمر به عوامل مختلفی از جمله جنس و مواد به کار رفته در آن ، چگونگی نگهداری ، شرایط اب و هوائی منطقه پرش ، شرایط و سطح مهارت نفر پرش کننده و عوامل دیگر بستگی دارد .

اگاهی از نوع بندها، طول عمر، مواد به کار رفته در ساخت آنها ، چگونگی نگهداری و زمان تعویض آنها از مهمترین مواردی است که هر چترباز سقوط آزاد باید نسبت به آنها آگاهی داشته باشد . 

طی این نوشتار سعی شده که به طور اجمال و خلاصه مواردی که می تواند به افزایش این آگاهی در بین دوستان چترباز سقوط آزاد کمک کند ، عرضه شود .

به جهت شروع و در ابتدا به معرفی انواع مختلف بندها که طی سالهای اخیر در چترها و کاناپی های مختلف مورد استفاده قرار گرفته می پردازیم و به جهت شروع ذکر این نکته ضروری میباشد که بندها به طور معمول با نام تجاری خود شناخته می شوند و نه مواد تشکیل دهنده آنها و بعلاوه مواد مختلف به کار رفته در ساخت بندها دارای مزایا، معایب و کارکردهای گوناگونی هست که انها را از هم متمایز میسازد .

DACRON 

Dacron یک نام تجاری ساخته شده توسط شرکت Dupont آمریکا می باشد .

 Dacron نوعی از پلیمر با نام Polythylene terephthalate  می باشد که دارای قدرت کشش و مقاومت بالا در برابر خوردگی و همچنین دارای مقاومت بالا در محیطهای مرطوب و خشک می باشد . 

به خاطر همین ویژگیها از الیاف Dacron در ساخت شلنگ های آتشنشانی هم استفاده می گردد . 

این نوع بندها (Dacron) بخاطر ویژگی های خاص و حالت کشسانی مطلوب و مقاومت در برابر خوردگی که از خود نشان می دهند مورد علاقه تعداد زیادی از چتربازان سقوط ازاد میباشد .

Dacron در ظاهر علائم  و نشانه های پایان طول عمر خود و تغییر شکل را نمایان نمی کنند به همین دلیل استفاده کنندگان از این نوع بندها به طور ناگهانی مواجه با پارگی ، قطع و پایان طول عمر آنها می گردند . 

به جهت جلوگیری از مواجهه با پایان یافتن ناگهانی طول عمر این بندها بررسی و توجه به وضعیت انها در بازه های زمانی اکیدا توصیه میشود .

یکی از سهل ترین نشانه های در دسترس برای تعیین طول عمر و وضعیت این بندها توجه به رنگ و حالت زبری آنها می باشد . 

تغییر رنگ از سفیدی به سمت خاکستری شدن و احساس زبری در زیردست در هنگامیکه انگشت خود را در طول آنها به حرکت در می آورید از نشانه های هشدار دهنده در مورد طول عمر این بندها و زمان مراجعه به یک استاد چتر بندی یا Rigger جهت بازدید ، بررسی و یا احیانا تعویض آنها می باشد . 

          وضعیت فرسایش بند Dacron ۵۲۵

               

به ترتیب از بالا به پائيِن :
- سالم
- با فرسودگی اندک ، حدود ۱۷٪
- با فرسودگی  متوسط ، حدود ۲۴٪
- با فرسودگی زیاد ، حدود ۴۷٪ 

بندهای Dacron در مقایسه با بندهای نسل جدیدتر از خود و بکار رفته در سایر چترها کمی حجیم تر به نظر می رسد و منتقدین این بند عنوان میدارند که این موضوع در بسته بندی و همچنین مقاومت بندها در برابر جریان هوا در طی پرواز میتواند اثر گذار باشد .

 بندهای Dacron در سه سایز ۵۲۵ و ۶۰۰ و ۹۰۰عرضه می شود و در طول عمر خود از لحاظ اندازه و طول تغییر نمی کنند و در برابر این عوامل مقاوم هستند . 

این نوع بند به خاطر خاصیت کشسانی ( elasticity ) که دارد به آسانی شوک و فشارهای ناشی از بازشدن چتر را تقلیل داده و به نفر پرنده فشار کمتری را وارد می آورد. 

از آنجائیکه به طور معمول هنرجویان دوره های چتربازی با اصول اولیه بسته بندی چتر آشنائی کامل نداشته و به علاوه در حین باز کردن چتر حالت بدنی مطلوبی ندارند و این عوامل باعث وارد امدن  شوک و فشار مضاعف به نفر پرنده می شود ، به همین دلیل از این نوع بند (Dacron) در چترهای آموزشی و مبتدی (Student) استفاده می گردد تا فشارها و آسیب های ناشی از آن را به حداقل برساند. 

علاقه و توصیه به استفاده از این نوع بندها فقط مختص به هنرجویان مبتدی نمی باشد بلکه برخی از چتربازانی که از وسائل فیلمبرداری حجیم و سنگین نیز استفاده می نمایند و همچنین کسانی که  به هر دلیلی شوکهای مضاعفی را در حین باز شدن چتر خود تجربه میکنند نیز به استفاده از این نوع بند در چترهای خود تمایل دارند . 

به دلیل مقاوم بودن این بندها از آنها در تولید چترهای پرش از ارتفاع  ثابت (Basejump) چترهای دونفره (Tandem) و همچنین چترهای CRW نیز استفاده می گردد .
همانطور که در سطور بالا ذکر گردید حجیم بودن این بندها باعث حجیم شدن کاناپی بسته بندی شده می شود و Pack volume را افزایش می دهد .

این بندها به دلیل حجیم بودن باعث افزایش کشش ، اصطکاک و مقاومت در برابر هوا و در نتیجه باعث کاهش سرعت و عملکرد کاناپی می گردد و این کاهش سرعت و عملکرد به طور خاص در کاناپی های با سایز کم و wing load بالا کاملاً ملموس و محسوس خواهد بود . 

 آسیب پذیر بودن آنها در برابر خراشیدگی و سایش از نکات منفی این نوع بندها می باشد . 

در نقطه مقابل آسیب و شوک های ناشی از باز شدن کاناپی در چترهائی که از این نوع بند استفاده کرده اند نیز کمتر می باشد .

بندهای Dacron در برابر اثر مواد شیمیایی و همچنین اشعه ماوراء بنفش UV مقاومت خوبی دارد و به نسبت سایر بندها نیز ارزان می باشد .

 KEVLAR 

شرکت DuPont امریکا مجددا در اواخر دهه ۶۰ میلادی رشته های  para-aramid  با نام تجاری Kevlar را وارد بازار نمود .

این رشته ها در ابتدای ورود به بازار و در اوایل دهه ۷۰  به دلیل مقاومت و استحکام زیاد به عنوان جایگزین رشته های فولادی در لاستیک اتوموبیل های مسابقه مورد مصرف قرار گرفت و در طی همان سالها نیز با ایجاد تغییراتی بروی چترهای سقوط ازاد هم استفاده گردید .

بندهای Kevlar دارای حجم کم و درنتیجه مقاومت و اصطکاک اندک در برابر جریان هوا بود و با به بازار امدن کاناپی های کوچکتر و سریعتر سریعا به عنوان جایگزین مناسبی برای بندهای Dacron معرفی گردید . 

ولی به بازار آمدن این بندها مصادف شد با زمانی که سقوط چتربازان با مدت زمان بیشتری صورت می گرفت و این نوع بندها علیرغم حجم کمی که داشتند دارای مقاومت مطلوب در برابر فشارهای ناشی از سقوط طولانی مدت نبودند و خیلی زود جای خود را به نسل آینده بندها دادند .

 (Microline (spectra

پس از از رده خارج شدن بندهای kevlar اغلب تولید کنندگان دوباره به سراغ بندهای Dacron رفتند. 

ولی با افزایش قابلیت عملکرد چترها نیاز به وجود نوع جدیدی از بندها احساس می گردید و در این موقع بود که ریزبندها (Microlines) به بازار عرضه شدند . 

این بندها از پلی اتیلن ساخته شده بودند. 

Microline یا ریز بندها با نام تجاری Spectra و از سوی کارخانه Honeywell کشور امریکا وارد بازار گردید و بدلیل نازک و کم حجم بودن بنام ریز بند یا Microline شناخته میشود . 

این بندهااز kevlar حجم کمتر و مقاومت بیشتر داشت و در مانورهای چترهای با قابلیت عملکرد بالا (High performance) سابقه و طول عمر خوبی را از خود به جا گذاشت . 

این نوع بندها مقاومت خوبی در برابر خوردگی حتی در مقایسه با بندهای Dacron از خود نشان دادند و برای سالها انتخاب اول تولیدکنندگان و مصرف کنندگان تجهیزات و چترهای سقوط آزاد بود . 

این نوع بند نیز در سه سایز ۵۵۰ ، ۸۲۵ و ۱۰۰۰ تولید میشود .


 
در مقایسه با سایر انواع بندها دارای بیشترین مقاومت در برابر انواع سایش ، خراش و فرسودگی می باشد و در عین حال در مقایسه با سایر بندها زودتر در معرض تغییرات از نظر ابعاد قرار می گیرد و در طول زمان زودتر تغییر شکل و اندازه می دهد و به همین دلیل چترهایی که از این نوع بند استفاده می کنند پس از مدت زمانی مواجه با انقباض ، کوتاهی و تغییر اندازه در بندها می شوند . 

به این پدیده در اصطلاح (out of trim) و یا خارج شدن از اندازه طبیعی گفته می شود . 

تغییر در اندازه و طول بندها باعث می گردد که بخشی از کاناپی فشار بیشتری را تحمل کند و این فشار بر روی عملکرد و کنترل کاناپی اثر منفی خواهد گذاشت .

              اختلاف اندازه در بندها 

بروز پدیده out of trim ( خارج شدن از اندازه طبیعی ) در بندها باعث اختلال در روند باز شدن چتر، مرتب باز نشدن کاناپی ، پیچیدگی بندها (line Twist) ، در مسیر باز نشدن (Off Heading) و همچنین اخلال در عملکرد درست کاناپی در حین پرواز، هدایت و فرود می گردد
از نظر اغلب پرندگان سقوط آزاد این تغییر در اندازه بندها و اثرگذاری آن بر روی عملکرد چتر، نشانه و هشدار مطلوبی می باشد که زمان تعویض بندهای چتر یا Reline فرا رسیده است .
در این نوع چترها بعد از چند بار پرش به طور معمول شاهد کوتاه شدن برخی از بندها 
در مقایسه با سایر بندها و زمان نو بودن کاناپی خواهیم بود . 


            مقایسه اندازه بندهای نو و کهنه microline 

بندهای Microline و یا spectra کم حجم بوده و بنابراین در بسته بندی به طور معمول مشکل ایجاد نمی نماید و میزان و حجم بسته بندی (pack volume) را افزایش نمی دهد .

حجم کم این بندها باعث کاهش کشش , مقاومت و اصطکاک بندها در برابر جریان هوا نیز می شود . 

بندهای Spectra در برابر بریدگی و قطع شدن مقاوم می باشد ولی در مواقعی که در معرض گرما قرار می گیرد دچار تغییر اندازه زیاد می شود . 

به دلیل حساس بودن ، این نوع بندها باید در برابر آسیبهای ناشی از برخورد حلقه های اسلایدر و بخصوص پارچه های چسب دار velcro بکار رفته در قسمتهای مختلف چتر محافظت شود و همچنین توصیه می شود که برای بندکشی این نوع بندها از کشهای کوچک که حداقل اصطکاک را برای آنها فراهم می کند ، استفاده شود. 

توصیه میگردد بعد از حدود ۲۰۰ پرش وضعیت این بندها از نظر اندازه و یکسانی آنها با سایر بندها (Trim)  و پس از آن در هر ۱۰۰ پرش بررسی مجدد شود .

چنانچه بعد از حدود ۳۰۰ تا ۵۰۰ پرش در لبه های این بندها زبری و ناهمواری مشاهده گردید وقت آن می باشد که نسبت به تعویض آنها اقدام نمائید .     

وضعیت فرسایش بند Microline ۸۲۵


 به ترتیب از بالا به پائيِن :
- سالم
- با فرسودگی اندک ، حدود ۱۵٪
- با فرسودگی  متوسط ، حدود ۵۰٪
- با فرسودگی زیاد ، حدود ۷۹٪ 

بندهای spectra در مقایسه با سایر بندها علاوه بر داشتن مقاومت خوب در برابر اشعه ماورابنفش UV دارای وزن سبک ولی قیمت گرانی میباشد .  

VECTRAN

بعد از نسل ریزبندها (Microlines) و یا Spectra بندهای Vectran وارد بازار شدند. 

Vectran نام تجاری نوعی از بندها می باشد که توسط شرکت ژاپنی Kuraray به بازار عرضه گردیده .

این نوع بند از نوعی پلیمرهای کریستال مایع LCP یا  Liquid Crystal Polymer ساخته شده و در سه سایز ۵۰۰ و ۷۵۰ و ۱۰۰۰ در دسترس می باشد . 

این نوع بند، در برابر پدیده خارج شدن از حالت طبیعی و یا کوتاه شدن و انقباض بندها (out of trim) بسیار مقاوم می باشد و خیلی کم در معرض تغییر از لحاظ ابعاد قرار می گیرد . 

این نوع بند در چترهای سایز کوچک ، باوینگ لود بالا و دارای عملکرد بالا High performance از آنجائیکه این چترها نسبت به تغییر در اندازه بندها بسیار حساس هستند مورد استفاده بیشتری قرار می گیرد . 

در عین حال بندهای vectran در به طور فزاینده ای در برابر فرسودگی و فرسایش بالاخص در محیطهای بیابانی و کویری مستعد میباشد. 

         وضعیت فرسایش بند Vectran ۷۵۰
  
 به ترتیب از بالا به پائيِن :
- سالم
- با فرسودگی اندک ، حدود ۲۷٪
- با فرسودگی  متوسط ، حدود ۴۰٪
- با فرسودگی زیاد ، حدود ۵۷٪ 

این نوع بند همچنین دارای حجم کم می باشد که مقاومت در برابر جریان هوا و حجم بسته بندی را به مقدار زیاد کاهش می دهد . 

Vectran در برابر عوامل شیمیایی نیز مقاومت خوبی از خود نشان داده است . 

مقاومت بالا در برابر اشعه ماورابنفش UV ، سبک بودن و همچنین گران بودن انها از نکات مثبت و منفی در ارتباط با بندهای Vectran میباشد .

HMA 

 High Modulus Aramid 

برای بدست آوردن حداکثر استفاده از توانائی و عملکرد چترها , محققین فعال در این صنعت بندهای HMA را وارد بازار کردند . 

از لحاظ شیمیائی و ساختار این نوع بند تقریباً شبیه به بندهای Kevlar می باشد ولی از لحاظ عملکرد و مقاومت با آنها بسیار متفاوت می باشند. 

بسیار محکم و قوی و دارای حجم و مقاومت کم در برابر هوا می باشد. این نوع بند نیز در سه نوع ۳۰۰ و ۵۰۰ و ۷۵۰ عرضه می شود.

بندهای HMA در حقیقت نوع پیشرفته و امروزی بندهای vectran می باشد ولی دارای حجم کمتر در بسته بندی و مقاومت و اصطکاک کمتری در برابر هوا نسبت به بندهای vectran می باشد و در ردیف  نسل جدید بندها به شمار می رود . 

اکیدا توصیه شده که از نوع ۳۰۰ آن فقط در پرشهای کمتر از سرعت حد یا Sub-Terminal استفاده شود .

HMA در برابر خارج شدن از حالت طبیعی و تغییر شکل دادن مقاومت بسیار خوبی از خود نشان می دهد ، دارای طول عمر زیادی می باشد ، ولی مقاومت بسیار بالایی در برابر فرسودگی و فرسایش از خود نشان نداده ولی علیرغم این موضوع در مقام مقایسه از بندهای vectran  تا ۲ برابر محکمتر و مقاوم تر ولی نرمتر میباشد .

وضعیت فرسایش بند HMA۷۰۰
   

 به ترتیب از بالا به پائيِن :
- سالم
- با فرسودگی اندک ، حدود ۱۶٪
- با فرسودگی  متوسط ، حدود ۳۵٪
- با فرسودگی زیاد ، حدود ۵۴٪ 

بندهای HMA در مقایسه با سایر بندها بسیار گران می باشد و مقاومت کمی در برابر اشعه ماورا بنفش دارند و در برابر عوامل شیمیایی نیز حساس می باشد به همین دلیل از پوشش های مقاوم در برابر UV بروی آن استفاده شده است .

حال که به طور خیلی خلاصه با انواع بندها آشنا شدیم ممکن است این سوال برای برخی از دوستان پیش بیاید که در مواقع سفارش ، خرید چتر و یا تعویض بند چه سایز و اندازه از بند را باید برای چتر خود انتخاب کنیم و معیار و اساس این انتخاب به چه صورت می باشد
در حقیقت انتخاب سایز و اندازه بند مناسب به جهت کاناپی مورد علاقه ما ، کار تخصصی ، چالش برانگیز و مستلزم داشتن آگاهی کامل نسبت به نوع چتر، چگونگی عملکرد چتر، نوع پرش ، مدت زمان سقوط ، توانائی نفر پرنده ، ترجیح خود نفر پرنده و عوامل دیگر می باشد . 

در این میان تولید کنندگان کاناپی های چتربازی با توجه به برخی پارامترها و استانداردهای تألیف شده برای هر کاناپی به طور استاندارد و از پیش تعیین شده نوع بخصوصی از بند را انتخاب کرده و به خریداران محصولاتشان معرفی می کنند ، این بندهای توصیه شده  براساس معیارهائی که خود تولید کننده در نظر گرفته ، پیشنهاد می شود و نفر خریدار و استفاده کننده براساس آگاهی و توانائی فنی و نیز براساس نوع عملکرد خود می تواند نسبت به تغییر اندازه و نوع بندها اقدام نماید ولی نکته ای که باید مورد توجه قرار گیرد این موضوع می باشد که انجام این کار راباید با مشورت و کمک گرفتن از افراد باتجربه و یا یک متخصص چتر Rigger انجام دهد . 

به طور کلی در چتربازی ورزشی و برای کاناپی های استفاده شده در این رشته سه دسته و گروه بند طبقه بندی شده است که با توجه به موارد ذکر شده در بالا امکان انتخاب از بین آنها را برای نفرات پرنده فراهم می آورد :

۱- بندهای استاندارد :

این بندها به طور معمول از طرف سازنده کاناپی به مصرف کنندگان توصیه و ارائه می شود . به طور مثال بندهای Microline ۸۲۵ و HMA ۷۰۰ , Vectran ۷۵۰  در این گروه از بندها قرار دارند . 

این بندها با طول عمر و مقاومت بالائی که دارند جهت استفاده در اغلب انواع رشته های سقوط آزاد کاربرد دارند . 

این اندازه از بندها برای سقوط آزادکارانی که با کمی حجیم بودن بندها در بسته بندی و اصطکاک بندها در برابر هوا مشکلی ندارند ، بندی ایده آل به شمار می رود . 

۲- بندهای سبک :

به طور مثال ۵۰۰ HMA وVectran ۵۰۰

این اندازه از بند مورد علاقه پرندگانی است که کم حجم بودن در بسته بندی و مقاومت و اصطکاک اندک در برابر جریان هوا برایشان مهم می باشد . 

مصرف کنندگان و استفاده کنندگان از این نوع بندها باید نسبت به تعویض و جایگزینی بندها در بازه های زمانی و تعداد پرش کمتری نسبت به بندهای استاندارد اقدام نمایند . 

مضافاً بر اینکه این نوع بندها از لحاظ سایز و اندازه نازکترین بندهائی می باشند که می توان از آنها برای پرش های با زمان سقوط زیاد و رسیدن به سرعت حد استفاده کرد . 

۳- بندهای قابل استفاده در رقابتها و چترهای با قابلیت عملکرد بالا :

به طور مثال بند vectran ۳۰۰

نکته قابل توجه اینکه به هیچ عنوان با استفاده از این نوع بندها اقدام به سقوط با زمان زیاد و رسیدن به سرعت حد در سقوط خود ننمائید .

موارد استفاده از آنها در رقابت های سرعت ، مسافت و سایر رشته های رقابتی می باشد . 

این بندها نیاز به مراقبت و بررسی در بازه های زمانی کوتاه مدت دارد و با تعداد پرش کمتری نسبت به ۲ نوع دیگر بندها احتیاج به تعویض و جایگزینی خواهد داشت . 

چه زمانی باید اقدام به تعویض بندهای یک چتر نمود ؟ 

اغلب بندها طول عمری در حدود ۴۰۰ تا ۶۰۰ پرش دارند، ولی عوامل مختلفی بر این طول عمر تأثیرگذار خواهند بود و باعث افزایش و کاهش آن خواهد بود .

عوامل مختلفی از جمله نوع و ضخامت بند، عوامل محیطی ، روش بسته بندی ، عوامل شیمیایی ، نور خورشید ، محل بسته بندی ، چگونگی جاگذاری فرامین ، جمع کردن و نگهداری چتر و بسیاری از عوامل دیگر بر طول عمر بندها تأثیرگذار هستند . 

مطمئناً خود شما شاهد بوده اید که بندهائی با حدود ۱۰۰۰ پرش به دلیل رعایت بسیاری از موارد بهتر و سالمتر از بندهائی به طور مثال با ۳۰۰ پرش به نظر می رسند . 

به همین دلیل و ذکر موارد برشمرده در بالا در نظر گرفتن یک عدد ثابت در تعداد پرش برای زمان تعویض بندها کاری دشوار می باشد . 

با بررسی های مرتب و منظم و توجه به علائمی که دال بر آسیب و فرسایش در بندها می باشد می توانید زمان تعویض بندها تشخیص دهید . علائمی مانند خوردگی، ریش ریش شدن ، قطع شدن تعدادی از رشته های بند ، پرزدار شدن ، تغییر رنگ و سایر آسیب ها می تواند هشداری برای شما و یادآوری زمان تعویض بندها باشد . 

این بررسی ها در ناحیه بندهای کنترل ، فرامین ، محل های اتصال ( link ) بخصوص محل تلاقی بندها با S-link و یا اتصال های فلزی ( hard link ) و همچنین محل قرارگیری اسلایدر در بالا و پائین بندها باید با دقت و حوصله بیشتری صورت گیرد . 

هرگونه تغییر در نحوه و چگونگی باز شدن چتر نسبت به گذشته و همچنین تغییر در چگونگی عملکرد ، کنترل و فرود چتر نیز می تواند از علائم وجود آسیب در بندها و نیاز به تعویض آنها باشد .

بعلاوه چند نقطه و مکان بروی بندها وجود دارد که به طور کاملاً خاص و فاصله های کوتاه باید مورد مراقبت و بررسی قرار گیرد . 

- بندهای کنترل کاناپی (control line)

 

این بندها علاوه بر فشاری که متحمل میکنند در حین باز شدن کاناپی و بر اثر حرکت اسلایدر دچار سایش و اصطکاک نیز می گردند و این یکی از دلایلی است که بندهای کنترل نسبت به سایر بندها زودتر نیاز به تعویض پیدا می کنند .

- لوپ و حلقه های بندها

بخشی از بندها که به حلقه های فلزی hard link و یا پارچه ای  S-link متصل می باشند نیز از قسمتهایی می باشد که باید به طور مرتب مورد بازدید و بررسی قرار بگیرند .
بعد از باز شدن چتر و قبل از جمع کردن اسلایدر ، حرکت و تکان خوردنهای شدید اسلایدر نیز می تواند از عوامل آسیب زننده به بندها باشد .

- محل تلاقی بندها با یکدیگر و پارچه کاناپی و بالاخص محل تلاقی بندها با stablizers باید مورد بازبینی و بررسی دقیق قرار گیرد .

- حلقه های فلزی تعبیه شده بروی اسلایدر و برخورد آنها با بندها و بخصوص بندهای کنترل چتر نیز از مکانهائی می باشد که باید دقیقاً موردبررسی قرار گیرد  و در صورت وجود هرگونه بریدگی ، فرورفتگی ، خراش ، زنگ زدگی و یا خوردگی و فرسودگی سریعاً نسبت به تعویض حلقه ها اقدام شود .

وجود هر کدام از نشانه های فوق بروی حلقه های اسلایدر باعث آسیب و سایش در بندها و استهلاک سریع آنها خواهد شد .

در کنار تمام این موارد کمک گرفتن از یک استاد چتربندی ( Rigger ) جهت بررسی وضعیت بندها و سایر قسمتهای چتر می تواند بسیار مفید باشد .